盲道被“切斷”

來自熱線88643111：“這條‘站臺盲道’不走尋常路?！苯?，有市民向記者反映，越城區迪蕩街道有一處公交站臺建在盲道上，這樣的設置不合理，“希望社會公共設施不僅要有，更要能派得上用場?！?/p>

記者核實：該公交站臺為龍洲花園南門站，位于迪蕩街道迪蕩湖路與鞋子畈路交叉口附近，?？?1路和37路公交車。日前，記者來到市民所說的公交站臺。盲道一路都挺順暢，但到了“龍洲花園南門”的站臺廣告牌附近，卻遇到了“攔路虎”——高兩米左右的站臺廣告牌“插”在盲道正中央。

住在附近的市民李先生表示，他拿尺子量過，站臺所在的人行道有2.7米寬，站臺廣告牌、站牌還有供乘客候車的休息椅就占去了1.7米?！斑@個站臺附近有小學、幼托，每到放學的時候，家長和孩子都在此聚集，很擁堵?！崩钕壬f。采訪時，記者看到一名市民推著電動自行車經過站臺廣告牌，只見他用手收了收車上防凍護具，才能勉強通過。

據李先生介紹，該站臺在去年8月剛“搬”來此處，原先的站臺在丁字路口附近，現在向東移了50米左右。李先生指了指地上還比較新的水泥硬化地說，這個路口本就是道路的“瓶頸口”，各車道即將匯入主路。附近有學校，高峰期容易擁堵，因此該路口做了道路拓寬處理，相應的人行道就縮小了范圍，盲道更是被“切斷”。

李先生建議，或許可以“切掉”多余人行道部分，將公交站臺改建在此處。這樣既可以避免安全隱患，也解決了公交站臺無處設置的問題。

記者就此事聯系了市公交集團第一有限公司站場后勤科相關負責人，他表示，此前道路改造是為了緩解上下學高峰期該路段擁堵，改造前，迪蕩街道聯合交警和市政部門去現場踏勘?！爸拔覀儏⑴c了相關的改造會議，只是定下大概的站臺位置，具體實施由其他部門負責?！痹撠撠熑吮硎?，站臺占用大部分人行道，可能也是考慮到公交車進站會剮蹭到站內設施。

越城區綜合行政執法隊市政公用科負責人說，因為需要在2022年9月開學前完成移位，時間比較急，公交站臺是最先調整的?！拔覀儠⒓磁c管理中心的工作人員溝通，先去現場了解情況，再對設置不合理的情況進行整改?！痹撠撠熑吮硎?。